• La unidad de filtro de aire, regulador y lubricador (unidad F.R.L) puede lograr múltiples propósitos (filtración de aire, regulación de presión de aire de entrada y lubricación de las piezas de la bomba) al mismo tiempo. La filtración de la unidad puede filtrar el vapor de agua en un 90%, evitando que el agua condensada entre en la cámara de aire de la bomba de doble diafragma operada por aire (AODD), lo que puede provocar un mal funcionamiento mecánico o corrosión en la cámara de la bomba.

• El regulador de entrada de aire puede regular la presión de entrada del aire de la bomba de doble diafragma operada por aire (AODD) y mantener la estabilidad del suministro de presión de aire de entrada. La presión de un compresor de aire regular puede llegar hasta 8.3 bar, lo que podría causar daños a las piezas de la bomba AODD a largo plazo. Con el regulador instalado en la bomba AODD, no solo se puede lograr eficiencia energética, sino que también se puede extender la vida útil de la bomba AODD al controlar la presión de aire a un nivel apropiado mediante el regulador.

• La unidad de lubricación está diseñada para mezclar aceite lubricante en la taza de aceite con aire, formando una niebla de aceite e inyectándola en la cámara de aire de la bomba. De esta manera, el pistón y otras piezas en la cámara de aire de la bomba AODD están completamente lubricados, reduciendo la fricción entre las piezas y manteniendo el funcionamiento suave de las bombas de diafragma neumáticas, y reduciendo el desgaste de las piezas para prolongar la vida útil de la bomba. Generalmente, las piezas y mecanismos de las bombas AODD estarán cubiertos con aceite lubricante antes de salir de fábrica. Por lo tanto, no se recomienda la lubricación excesiva, ya que la acumulación excesiva de aceite lubricante puede causar mal funcionamiento de la bomba AODD. Si la calidad del aire en el entorno de trabajo es deficiente y a menudo contiene una gran cantidad de polvo, se recomienda lubricar regularmente para evitar que el polvo adsorba la grasa, lo que aumentará la fricción del mecanismo y reducirá la vida útil de la bomba AODD. Limpiar regularmente el polvo y lubricar las piezas en la cámara de aire es la mejor manera de mantener las bombas AODD.

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